Elektra veturilo estas nova pliigo, ĝia merkata spaco estas larĝa.
1. Bateria skatolo estas nova pliigo de novaj energiaj veturiloj
Kompare kun tradiciaj benzinaŭtoj, puraj elektraj aŭtoj ŝparas la motoron, kaj la potenco-trajno estas tre optimumigita.La tradicia aŭtomobilo ĝenerale adoptas la motoron antaŭe kaj la veturadon malantaŭe, kio neeviteble postulas la transmisian mekanismon realigi la potencon.
Puraj elektraj veturiloj estas veturitaj per motoroj, kiuj povas esti flekseble ĝustigitaj laŭ la modelo, tiel forigante la transmisian mekanismon.La baterioŝelo estas la portanta parto de la potenca baterio de la nova energia veturilo.Ĝi estas ĝenerale instalita en la malsupra parto de la karoserio.Ĝi estas ĉefe uzata por protekti la litian kuirilaron kontraŭ damaĝo kiam ĝi estas trafita kaj premata de la ekstera forto.
2. Bateria skatolo estas la "skeleto" de kuirilaro, estas grava sekureca parto.
La sistemo de strukturo de bateria skatolo estas ĉefe kunmetita de supra kovrilo de bateria PACK, pleto, diversaj metalaj subtenoj, finaj platoj kaj rigliloj.Ĝi povas esti rigardata kiel la "skeleto" de kuirilaro PACK kaj ludas la rolon de subteno, mekanika ŝoko-rezisto, mekanika vibro kaj media protekto (akvorezista kaj polvorezista).
La kestokorpo sub la bateria skatolo (nome la kuirilaro pleto) portas la mason de la tuta kuirilaro kaj sian propran kvaliton, eltenas la eksteran efikon, protektas la baterian modulon kaj la baterian ĉelon, kaj estas grava sekureca strukturo de elektraj veturiloj.La diagramo malsupre estas skemo de la Audi E-tron-baterioskatolo, kiu uzas kradon (aŭ ovoforman kartonon) strukturon por sekurigi kaj protekti la bateriomodulojn ene de la kadro kaj sub kovrilo (kiu disponigas kaj protekton kaj ĉasion integrecon).
Noto: PACK estas la kunvena procezo de litiaj baterioĉeloj, kiuj povas esti unuopa kuirilaro aŭ serio kaj paralela bateriomodulo, ktp. Baterio PACK konsistas el kerno, modulo, elektra sistemo, termika mastruma sistemo, ŝelo kaj BMS.
3. Pro la postulo de malpezaj, bateriaj skatolaj materialoj evoluas de ŝtalo al aluminio.
Inter la ĉefaj komponentoj de baterio-Pako, la kernkorpo havas la plej grandan pezon, sekvata de la skatolo-korpo sub Pako, supra kovrilo, BMS-integraj komponentoj, ktp. Post malmuntado de la baterio-pako de tesla Model3, la pezo de la skatolo-korpo respondecas pri 6.2%, kaj la pezo estas 29.5kg.La ŝelo de kuirilaro estas la plej originala materialo de ŝelo de kuirilaro, ĝenerale farita el veldo de gisita ŝtalo, alta forto, alta rigideco, peza kvalito.
Fruaj elektraj veturiloj kiel NissanLeaf kaj Volt adoptas ŝtalan baterioskatolon, kiu limigas la energian densecon de baterio-Pako kaj influas la paciencon de elektraj veturiloj.Nuntempe, aluminialojaj kuirilaroj estas pli ofte uzataj, kio multe reduktas la pezon kompare kun ŝtalo.
Afiŝtempo: majo-13-2022
